12月26日凌晨0時(shí)，歷經(jīng)340天建設(shè)攻堅(jiān)，備受關(guān)注的重慶高架路主線及九對(duì)匝道建成通車。自此，這條縱貫青島南北的交通大動(dòng)脈蝶變化身快速立體交通新走廊，青島“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系基本建成。

作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，重慶高架路南起山東路，北至仙山路，全長(zhǎng)17.7公里（含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里），跨市北區(qū)東北部，縱穿李滄區(qū)及城陽(yáng)區(qū)南部，全線設(shè)置7處立交節(jié)點(diǎn)、9對(duì)上下橋匝道，同步在仙山高架路（重慶路東側(cè)）設(shè)一對(duì)進(jìn)出高速系統(tǒng)收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)與青新高速、青龍高速等高速路網(wǎng)的便捷連通。

重慶高架路是青島主城發(fā)展的中軸線，沿線服務(wù)人口多、半徑大，輻射范圍廣。為了讓項(xiàng)目盡早建成、市民早日受益，針對(duì)工程體量大、工期緊、人員機(jī)械多、施工空間受限等難題，自今年1月20日樁基開鉆以來(lái)，堅(jiān)持飽和性投入為現(xiàn)場(chǎng)增效，全線40多家參建單位全年無(wú)休，高峰時(shí)段6000多名人員同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工，爭(zhēng)分奪秒、緊鑼密鼓壓茬推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市國(guó)資委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局等部門的大力支持下，青島城發(fā)集團(tuán)堅(jiān)守主責(zé)主業(yè)，服務(wù)青島發(fā)展大局。圍繞重慶高架路建設(shè)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、智能化建造、數(shù)字化建設(shè)、精細(xì)化管控。在全體參建單位的共同努力下，僅用39天完成首樁首柱施工，迅速轉(zhuǎn)入地上施工，158天完成全線2060片箱梁架設(shè)，在克服冬季施工不利條件下31天完成55萬(wàn)平方米瀝青攤鋪，340天完成17.7公里高架主線及9對(duì)匝道建設(shè)任務(wù)，在確保道路交通不斷流、安全質(zhì)量不打折的前提下，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開工，當(dāng)年通車”，創(chuàng)造青島市政建設(shè)新速度。以實(shí)際行動(dòng)踐行智慧城市發(fā)展運(yùn)營(yíng)商、美麗青島建設(shè)主力軍的企業(yè)承諾，用實(shí)干擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)書寫高質(zhì)量發(fā)展民生答卷！

項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)，離不開各方的大力協(xié)同、建設(shè)者的不懈努力和社會(huì)民意的廣泛支持，也離不開新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用提供的強(qiáng)大支撐。重慶高架路全線90%箱梁采用預(yù)制裝配式施工工藝，在全國(guó)首次采用空間曲（蓋）梁曲柱預(yù)制技術(shù)，配套建設(shè)全市規(guī)模最大的智慧化箱梁廠，創(chuàng)新采用“智能建造橋梁構(gòu)件環(huán)形生產(chǎn)線”新型工藝，在保證箱梁實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高生產(chǎn)供效，通過(guò)“前方搭積木、后方造積木”，推進(jìn)主線橋梁與匝道交叉施工，科學(xué)壓縮工期近6個(gè)月。重慶高架路作為青島市智能建造試點(diǎn)項(xiàng)目，圍繞全省首座數(shù)字高架目標(biāo)，構(gòu)建“1+1+3+N”的數(shù)字化管控體系，建立BIM+GIS數(shù)字化建設(shè)管理平臺(tái)，推動(dòng)現(xiàn)實(shí)橋梁、虛擬橋梁同步建設(shè)，有效提高了管理效能。打造全專業(yè)BIM數(shù)字孿生模型，涉及臨近地鐵線凈距復(fù)核、舊橋頂升、箱梁架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均采用BIM技術(shù)和建管平臺(tái)進(jìn)行指導(dǎo)。重慶高架路積極應(yīng)用降噪路面、干涉式聲屏障、仿石路緣石等新材料，全線采用梳齒板型伸縮縫，較傳統(tǒng)模數(shù)式伸縮縫靜音效果得到大幅提升，在部分大跨徑鋼混組合梁、橋梁伸縮縫等重要點(diǎn)位，以UHPC超高性能混凝土代替常規(guī)混凝土，大幅提高混凝土耐久性，增加橋面板強(qiáng)度。為全市人民打造一條安全、綠色、耐久的高品質(zhì)城市高架。

重慶高架路建成通車后，高峰時(shí)段全程通行時(shí)間由現(xiàn)狀的50分鐘大幅縮減至20分鐘，同時(shí)串聯(lián)起東岸城區(qū)4條快速路和17條主干路，極大提升青島主城區(qū)通行能力和效率，對(duì)完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、改善市民出行環(huán)境具有重要意義。